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個人的にタクシー乗り場側から見る入線してくる光景がぶちカッコイイなって思うのと、やはり広島駅の分岐を跨ぐシーンは迫力があってめっちゃ良いなって思います😆
わたあめ様コメントありがとうございます。おそらく次の広島駅は分岐が出口付近ではないかと思います。今のような感じとは違うのでしょうかね。
動画ありがとうございます。他の人の動画、みていても路面電車の規模の大きさに驚いていますね。乗り場の多くの人がいるのと、電車が三両編成だったり、運転間隔が短かったりと戸惑っていますね。みんさん、都電荒川線や江ノ電のイメージなのでびっくりされていますね。（広島民にとっては逆に自慢ネタですね。）この動画は、他の動画をみて路面電車のことに触れている人に紹介していますよ。撮影気をつけてくださいね。
ハルジオンさまコメントありがとうございます。広島駅は本当に本数が多いので見ていて飽きないですよ。私が他の路面電車をあまり知らないので言えないのですが、本数は一番ではないかと。
もうそろそろですね…
この光景は…
TRさまコメントありがとうございます。楽しみでもあり、寂しさもありですね。
この前引退した1902号と1903号が江波車庫で解体されたそうです。現時点では、1902号は、既に解体が完了しているようです。
田中悠さまコメントありがとうございます。Xで確認しました。1902号、1903号どちらも解体されたそうです。その姿は私は見ていないです。
台風やば〜い！
正剛 阿部さま金曜日、土曜日がどうなるのか気になります。
個人的にタクシー乗り場側から見る入線してくる光景がぶちカッコイイなって思うのと、やはり広島駅の分岐を跨ぐシーンは迫力があってめっちゃ良いなって思います😆
わたあめ様
コメントありがとうございます。おそらく次の広島駅は分岐が出口付近ではないかと思います。今のような感じとは違うのでしょうかね。
動画ありがとうございます。他の人の動画、みていても路面電車の規模の大きさに驚いていますね。乗り場の多くの人がいるのと、電車が三両編成だったり、運転間隔が短かったりと戸惑っていますね。みんさん、都電荒川線や江ノ電のイメージなのでびっくりされていますね。（広島民にとっては逆に自慢ネタですね。）この動画は、他の動画をみて路面電車のことに触れている人に紹介していますよ。撮影気をつけてくださいね。
ハルジオンさま
コメントありがとうございます。広島駅は本当に本数が多いので見ていて飽きないですよ。私が他の路面電車をあまり知らないので言えないのですが、本数は一番ではないかと。
もうそろそろですね…
この光景は…
TRさま
コメントありがとうございます。楽しみでもあり、寂しさもありですね。
この前引退した1902号と1903号が江波車庫で解体されたそうです。現時点では、1902号は、既に解体が完了しているようです。
田中悠さま
コメントありがとうございます。Xで確認しました。1902号、1903号どちらも解体されたそうです。その姿は私は見ていないです。
台風やば〜い！
正剛 阿部さま
金曜日、土曜日がどうなるのか気になります。